Θετικοί από την πρώτη στιγμή για το αυτοκόλλητο των pos στα ταξί οι οδηγοί ταξί στην Αιτωλοακαρνανία, αλλά διαφωνούν στο μέγεθος και το σημείο, όπως και το ένα Υπουργείο με το άλλο!
Πολύ σκόνη» σηκώθηκε για την τοποθέτηση σήμανσης στα ταξί για την ύπαρξη pos, μάλιστα, ακόμη και οι ίδιοι οι εκπρόσωποι των οδηγών ταξί διερωτώνται γιατί συνέβη αυτό όταν μάλιστα από την αρχή δεν έφεραν ουδεμία αντίρρηση για την τοποθέτηση της σχετικής σήμανσης.
Η ένστασή τους αφορούσε μόνο το μέγεθος της σήμανσης και το σημείο. Το αυτοκόλλητο ορίζεται από την ΑΑΔΕ να είναι σε μεγάλο μέγεθος και να τοποθετηθεί υποχρεωτικά στο πίσω δεξί τζάμι. Ο συνδυασμός μεγέθους και σημείου οδηγεί τους οδηγούς των ταξί να χάνουν την ορατότητα από ένα σημείο νευραλγικό για την ασφάλεια της δουλειάς τους και γι’ αυτό προχώρησαν σε αντιπροτάσεις, ώστε το ενημερωτικό αυτοκόλλητο για την ύπαρξη pos στο αυτοκίνητο να μπει σε άλλο σημείο που να μην είναι τόσο λειτουργικό για τον οδηγό.
Την ίδια στιγμή η Ομοσπονδία των ταξί κινήθηκε νομικά για την απόφαση αυτή του υπουργείου Οικονομικών, αλλά όχι γιατί είναι αντίθετη με την τοποθέτηση του αυτοκόλλητου, αλλά διότι το Υπουργείο Μεταφορών, βάση κανονισμού, προβλέπει πως η τοποθέτηση κάθε τι, ακόμη και αυτοκόλλητου, στα τζάμια είναι παράνομη!
Ο Πρόεδρος του Ραδιοταξί Αγρινίου Λεωνίδας Μάττας μιλώντας στη «Σ» και αναλύοντας το ζήτημα τόνισε:
«Τα pos στα ταξί είναι υποχρεωτικά από τον Απρίλιο με νόμο της Κυβέρνησης. Υπήρχαν και πριν σε ταξί, αλλά τότε ήταν προορατική η τοποθέτησή τους, αλλά κάποια ταξί σε τουριστικές κυρίως περιοχές διέθεταν.
Η δική μας ένσταση για το αυτοκόλλητο αφορά μόνο και μόνο το μέγεθός του και όχι την τοποθέτησή του. Το υπουργείο Οικονομικών μας υποχρεώνει να τοποθετήσουμε ένα αρκετά μεγάλο αυτοκόλλητο – ενημερωτικό για την ύπαρξη pos στο ταξί, το οποίο μας δεσμεύει μάλιστα να το τοποθετήσουμε στο πίσω δεξί τζάμι, με αποτέλεσμα να χάνουμε σχεδόν την ορατότητα που θα πρέπει να έχουμε ως οδηγοί. Την ίδια στιγμή και ο πελάτης μας που συχνά κάθεται πίσω δεξιά χάνει και αυτός την ορατότητά του προς τα έξω.
Δεν αντιδρούμε, ούτε αντιδρούσαμε στο να μπει το αυτοκόλλητο στα ταξί μας. Μάλιστα, έχουμε κάνει και πολλές αντιπροτάσεις για άλλα σημεία που μπορεί να τοποθετηθεί το αυτοκόλλητο και να είναι ευδιάκριτο, χωρίς όμως να εισακουστούμε.
Παρ’ όλα αυτά έχουμε αποδεχθεί την τοποθέτηση του τόσο μεγάλου αυτοκόλλητου και θα το βάλουμε στα ταξί μας σε τρείς εβδομάδες απ’ όταν το παραλάβουμε. Έχουμε δικαίωμα δηλαδή να το τοποθετήσουμε σ’ αυτό το χρονικό διάστημα από την παραλαβή του, ενώ η παραλαβή του θα γίνει μέσω της Ομοσπονδίας μας. Η ΑΑΔΕ θα τα παραδώσει στην Ομοσπονδία και με την σειρά της αυτή θα το αποστείλει στα κατά τόπους σωματεία και ύστερα θα το παραλάβουν οι ιδιοκτήτες των ταξί.
Έχουμε επίσης κινηθεί και νομικά κατά της απόφασης αυτή του υπουργείου Οικονομικών, καθώς το υπουργείο Μεταφορών με κανονισμό απαγορεύει την τοποθέτηση κάθε τι στα τζάμια, ακόμη και αυτοκόλλητων και αυτό είναι ξεκάθαρο στον κανονισμό. Την ίδια όμως στιγμή το υπουργείο Οικονομικών μας επιβάλλει να βάλουμε αυτοκόλλητο στο τζάμι, εκεί που το άλλο υπουργείο μας το απαγορεύει. Μάλιστα το αυτοκόλλητο αυτό θα μας εμποδίζει στην ορατότητα λόγω μεγέθους.
Συνήθως από την δεξιά πλευρά ο οδηγός θα κοιτάξει σε μια διασταύρωση, θα χρειαστεί να κοιτάξει για να ξεπαρκάρει κλπ.
Έχουμε αντιπροτείνει στο υπουργείο Οικονομικών να τοποθετήσουμε τα ενημερωτικά αυτά αυτοκόλλητα κάτω από το χερούλι της πόρτας ή μέσα στο ταξί στα προσκέφαλα ή μαζί με τις υπόλοιπες ενημερώσεις στο ταμπλό του αυτοκινήτου. Επίσης, δεν υπάρχει πολίτης πλέον που να μην γνωρίζει ότι τα ταξί δέχονται πληρωμή και με κάρτα, συνεπώς, υπάρχει ακόμη ένας λόγος που το μεγάλο μέγεθος του αυτοκόλλητου δεν χρειάζεται.
Το υπουργείο Οικονομικών όμως παρ’ όλα αυτά αποφάσισε να τοποθετηθούν τα αυτοκόλλητα, διαφορετικά θα έχουμε πρόστιμο 1.000 ευρώ. Μάλιστα η απόφαση αυτή ελήφθη χωρίς καμία διαπραγμάτευση, διαπραγμάτευση όχι για το αν τοποθετηθεί ή όχι το αυτοκόλλητο, επαναλαμβάνουμε ότι θέλαμε από την πρώτη στιγμή να τοποθετηθεί, αλλά μόνο ως προς το μεγάλο μέγεθός του θέλαμε διάλογο.
Υπήρξαν κάποιες περιπτώσεις που τα pos δεν είχαν ενεργοποιηθεί από την πρώτη στιγμή, αλλά αυτό σε καμία περίπτωση δεν ήταν υπαιτιότητα των ταξί και λόγω αυτού εκτιμούμαι πως ξεκίνησε με καθυστέρηση η συζήτηση για τα ενημερωτικά αυτοκόλλητα στα ταξί. Αυτό δεν ήταν όμως άρνηση του οδηγού να πληρώσει ο επιβάτης με κάρτα, αλλά ίσως το σύστημα δεν μπορούσε να ολοκληρώσει άμεσα όλες τις συνδέσεις γιατί αυτόματα μπήκαν στο καθεστώς της υποχρεωτικότητας 800.000 επαγγελματίες από πολλούς και διάφορους κλάδους, συνεπώς ήταν μεγάλος ο όγκος διασύνδεσης των pos με το σύστημα. Αυτά όμως τα προβλήματα έχουν ξεπεραστεί».
Επίσης, ο Πρόεδρος του Σωματείου Αυτοκινητιστών Ιδιοκτητών Ταξί Ναυπάκτου και Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου ταξί Δυτικής Ελλάδας Θωμάς Μπανιάς μιλώντας στη «Σ» ανέφερε επί του θέματος:
«Υπάρχει θέμα μη υπάρχοντος θέματος, διότι τα pos είχαμε την υποχρέωση να τα τοποθετήσουμε στα ταξί από τον Απρίλιο. Κάτι που όντως έγινε. Όλα τα ταξί πλέον διαθέτουνε pos, άρα το αυτοκόλλητο ουσιαστικά δεν ενημερώνει κανέναν. Δεν ρώτησε κανείς όμως ούτε από το Υπουργείο πως θα λειτουργήσει το pos στο γεωγραφικό ανάγλυφο της ορεινής Ναυπακτίας που δεν πιάνει το internet. Τι πρέπει να κάνει δηλαδή ο οδηγός του ταξί όταν φτάσει σε ένα χωριό, ώστε να «πιάσει» το pos. Να προαναφέρω στον πελάτη να έχει λεφτά μαζί του ή να αναζητώ ραχούλα για να «πιάσει» το internet για να πληρωθώ. Την ουσία συνεπώς, σε κάποιες περιοχές τουλάχιστον, την χάνουμε.
Επίσης, να τονίσουμε ότι ουδείς διαφωνεί με την τοποθέτηση κάθε αυτοκόλλητου, διευκρινιστικού σήματος, στο ταξί μας, το αποδεχόμαστε. Αποδεχόμαστε φυσικά να αμειβόμαστε μέσω iris και μέσω pos, όμως γιατί μας αναγκάζει η Κυβέρνηση να τοποθετήσουμε ένα τόσο μεγάλο σε χώρο αυτοκόλλητο, σαν να είμαστε καταζητούμενοι;
Μάλιστα μας αναγκάζει να το τοποθετήσουμε σε σημείο που δεν θα βοηθάει για να κάνουμε καλύτερα τη δουλειά μας, δεν μας λέει να βάλουμε το αυτοκόλλητο στο τζάμι πίσω από τον οδηγό ή στο πίσω τζάμι, αλλά μας υποχρεώνει να το τοποθετήσουμε στην δεξιά πόρτα.
Πρόκειται για αυθαιρεσία αυτό, καθώς το πίσω δεξιά τζάμι είναι ένα σημείο ευαίσθητο για τον οδηγό, θα χάσουμε την ορατότητά μας. Επίσης, το αναφέρει και η νομοθεσία ξεκάθαρα ότι δεν πρέπει στα σημεία αυτά να τοποθετήσουμε τίποτε, ούτε διαφημιστικά, ούτε ενημερωτικά.
Ζητήσαμε μέσω της Ομοσπονδίας μας να υπάρξει μικρότερο σε μέγεθος ενημερωτικό αυτοκόλλητο, αλλά δεν εισακούστηκε. Δεν αρνούμαστε να τοποθετηθεί αυτοκόλλητο, αλλά διαπιστώνουμε ότι υπάρχει μια ενορχηστρωμένη, στρεβλή ενημέρωση ότι αρνούμαστε την τοποθέτηση αυτοκόλλητου. Το τζάμι δεν είναι λειτουργικό σημείο, αλλά ταυτόχρονα μας έχουν βάλει σε καθεστώς απειλής του προστίμου των 1.000 ευρώ».
Κων/νος Χονδρός
sinidisi.gr
