Το πρόβλημα του κυκλοφοριακού στο κέντρο του Αγρινίου τέθηκε στη χθεσινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου.
Έθεσε το ζήτημα ο συνδυασμός «Αγρίνιο Πάμε Ψηλά», υποστηρίζοντας πως «αναδείχθηκαν επιμέρους πτυχές του τεράστιου κυκλοφοριακού προβλήματος που αντιμετωπίζει το Αγρίνιο, η πρόσβαση στον κεντρικό ιστό του οποίου έχει καταστεί σχεδόν αδύνατη».
Τονίστηκε από τον συνδυασμό «ιδιαίτερα η μεγιστοποίηση αυτών των προβλημάτων από το γεγονός της κακής λειτουργίας του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, αλλά και από τη διαρκή μείωση (και) των λοιπών θέσεων στάθμευσης».
«Η Δημοτική Αρχή στην απάντησή της κατέγραψε το υπαρκτό πρόβλημα, προκρίνοντας ως λύση την περεταίρω μείωση της κίνησης οχημάτων στο κέντρο», συμπέρανε από τη συζήτηση ο συνδυασμός του Κώστα Πιστιόλα.
Ο γενικός γραμματέας του δήμου Δημήτριος Τζιώλης απαντώντας για το ζήτημα ανάφερε πως « θα πρέπει να υπάρξουν στοχευμένες δράσεις και έναν μίνιμουμ παραδοχής ότι δεν μπορούν να κυκλοφορούν αυτοκίνητα στον πυρήνα του Αγρινίου. Είναι τέτοια η δομή της πόλης που δεν επιτρέπει αυτό το πράγμα. Τα οχήματα θα πρέπει να κινηθούν στην περίμετρο».
Σύμφωνα με τον κ. Τζιώλη «ένα ποσοστό 30% των οδηγών τριγυρνούν άσκοπα στον πυρήνα της πόλης γιατί επιθυμούν να παρκάρουν στο κέντρο. Πρέπει να καταλάβουν ότι πρέπει να παρκάρουν πιο έξω. Οι θέσεις που μειώθηκαν με τις πεζοδρομήσεις θα πάνε προς την περίμετρο. Θα πρέπει να δούμε και άλλες προτάσεις».
Αναλυτικά όσα υποστήριξε ο Γενικός Γραμματέας του δήμου Αγρινίου Δημήτριος Τζίωλης:
«Είναι ζήτημα που απασχολεί σφόδρα. Το ΣΒΑΚ δεν είναι απλή μελέτη, είναι αποτέλεσμα συλλογικών δράσεων, προτάσεων φορέων, επιστημονικών δεδομένων κ.α. Το βλέπουμε μαζί με την ΒΑΑ, σε συνεργασία με το τεχνικό μας πρόγραμμα, σε μία άλλη λογική. Το Αγρίνιο έχει μία δύσκολη ρυμοτομία. Θα πρέπει να υπάρξουν στοχευμένες δράσεις και έναν μίνιμουμ παραδοχής ότι δεν μπορούν να κυκλοφορούν αυτοκίνητα στον πυρήνα του Αγρινίου. Είναι τέτοια η δομή της πόλης που δεν επιτρέπει αυτό το πράγμα.
Τα οχήματα θα πρέπει να κινηθούν στην περίμετρο. Το έχουμε ψάξει πολύ, με ομάδες εργασίας, με το ΤΕΕ, να συστήσουμε επιτροπές να το δούμε διεξοδικότερα. Είναι δύσκολο. Όμως όλοι πρέπει να συμφωνήσουμε ότι στο κέντρο πρέπει να κυκλοφορούν πεζοί και ποδήλατα. Δεν σημαίνει ότι θα κόψουμε εντελώς την πρόσβαση. Πρέπει να αναζητήσουμε άλλες λύσεις στην περίμετρο. Και δεν το βλέπουμε ξεχωριστά. Πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις. Υπάρχουν οδοί του σχεδίου πόλης αδιάνοικτες. Να καταρτήσουμε ένα σχέδιο ώστε η πόλη να γίνει καλύτερη. Να ξεκινήσουμε, να το φέρουμε άμεσα. Αν υπάρχουν προτάσεις να τις δούμε.
Οι χώροι είναι αυτοί που είναι, ευχαρίστως να δούμε τις όποιες προτάσεις Η ελεγχόμενη στάθμευση θα πρέπει να πάει προς την περίμετρο. Ένα ποσοστό 30% των οδηγών τριγυρνούν άσκοπα στον πυρήνα της πόλης γιατί επιθυμούν να παρκάρουν στο κέντρο. Πρέπει να καταλάβουν ότι πρέπει να παρκάρουν πιο έξω. Οι θέσεις που μειώθηκαν με τις πεζοδρομήσεις θα πάνε προς την περίμετρο. Θα πρέπει να δούμε και άλλες προτάσεις».
agrinionews.gr
