Outsider φαίνεται τελικά πως είναι το Πλατυγιάλι σε αυτό τον άτυπο διαγωνισμό για το ποια πόλη της Ελλάδας θα φιλοξενήσει τελικά την επένδυση της Next.e.GO και το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ως φαβορί φέρεται η Καβάλα. Δεύτερη επιλογή μοιάζει να είναι η περιοχή της Κοζάνης και της Πτολεμαΐδας, η οποία έχει το πλεονέκτημα της απολιγνιτοποίησης.

Το Πλατυγιάλι του Αστακού μοιάζει να είναι τρίτο στη σειρά -τουλάχιστον φαινομενικά- της διεκδίκησης αυτής της μεγάλης επένδυσης. Πάντως είναι προφανές ότι το Πλατυγιάλι θα μπορούσε να διεκδικήσει επί ίσοις όροις την επένδυση αυτή, αλλά και άλλες επενδύσεις, εάν διέθετε και οδική σύνδεση. Δυστυχώς, όμως οι μελέτες της σύνδεσής του Πλατυγιαλίου με την Ιόνια οδό, αν και είναι ώριμες για δημοπράτηση, δεν έχουν βρει ακόμη χρηματοδότηση.

Αντιθέτως, οι πόλεις της Βόρειας Ελλάδας, όπως η Κοζάνη και η Καβάλα διαθέτουν την Εγνατία οδό. Αν το Πλατυγιάλι είχε συνδεθεί με την Ιόνια οδό, πραγματικά, δεν θα μπορούσε να εξηγηθεί με βάση την κοινή λογική το γιατί δεν θα ήταν φαβορί για την επένδυση της Next.e.GO. Εντωμεταξύ το πλεονέκτημα του Πλατυγιαλιού, οι χώροι δηλαδή της ΝΑΒΙΠΕ, όπου ο οποιοσδήποτε επενδυτής, μπορεί να ξεκινήσει την επένδυσή του, όπως ο ζωγράφος του έργο του στο λευκό καμβά, ακυρώνεται από τη στάση των Τραπεζών, που διαχειρίζονται το λιμάνι.

agrinioculture.gr