Μπορεί η Περιφερειακή Αρχή Δυτικής Ελλάδας σε αυτή τη δεύτερη θητεία της να έχει μια σειρά από σοβαρές αστοχίες στις δράσεις της στην Αιτωλοακαρνανία, αλλά μοιάζει έτοιμη ενόψει των αυτοδιοικητικών εκλογών του 2019 να τινάξει την μπάκνα του ταξίματος στον αέρα…

Δεν είναι του παρόντος να αναλύσει κανείς τα λάθη και τις παραλείψεις του Απ. Κατσιφάρα και της Χρ. Σταρακά. Από το γεγονός ότι η Περιφέρεια ούτε το διαγωνισμό για τη φετινή δακοκτονία κατάφερε να ολοκληρώσει έγκαιρα, μέχρι την κατάσταση που επικρατεί στο εθνικό και οδικό επαρχιακό δίκτυο της Αιτωλοακαρνανίας, αρμοδιότητας της Περιφέρειας καθώς και τα αντιπλημμυρικά έργα, επίσης αρμοδιότητας της Περιφέρειας. Τρανό παράδειγμα, το γεγονός ότι τα 30 μέτρα δρόμου που «έπεσαν» από τις πλημμύρες στην Κλεισούρα, θα χρειαστεί σχεδόν ένας χρόνος για να αποκατασταθούν. Μάλιστα για την περίπτωση αυτή ο Απ. Κατσιφάρας αναγκάστηκε πρόσφατα να ζητήσει συγνώμη από τους Αιτωλοακαρνάνες.

Μπροστά στη σωρεία λαθών και παραλείψεων, η Περιφερειακή Αρχή ετοιμάζεται στην αυριανή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου να πλειοδοτήσει στο τάξιμο… Και σε αυτό φαίνεται πως η Αιτωλοακαρνανία κερδίζει περίοπτη θέση στην ατζέντα του Απ. Κατσιφάρα. Πιο συγκεκριμένα η Περιφερειακή Αρχή θα προτείνει για ένταξη στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων δέκα (!) έργα ύψους 36,7 εκατ. ευρώ για τη συντήρηση του επαρχιακού οδικού δικτύου της Αιτωλοακαρνανίας (παρατίθεται στη συνέχεια ο σχετικός πίνακας). Σύμφωνα και με τη σχετική εισήγηση η απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου θα διαβιβασθεί στο Υπουργείο Οικονομίας & Ανάπτυξης προκειμένου να συμπεριληφθεί στον προγραμματισμό δαπανών ΠΔΕ 2019–2021 του Υπουργείου. Πρόκειται δηλαδή για έργα που θα χρηματοδοτηθούν την επόμενη τριετία. Μια τριετία που βεβαίως δεν αφορά την παρούσα θητεία του Απ. Κατσιφάρα. Στην παρούσα θητεία ο Απ. Κατσιφάρας κατάφερε, για παράδειγμα, να δημοπρατήσει με χαρακτηριστική καθυστέρηση εργολαβία για τη συντήρηση των 135χλμ της Εθνικής Οδού από το Αντίρριο μέχρι το Μενίδι με προϋπολογισμό 6 εκατ. και την ίδια ώρα προχωρά σε εργολαβία 12,5 εκατ. για τα 40χλμ του τμήματος Πάτρα – Αίγιο. Η Αιτωλοακαρνανία, έτσι, στα πεπραγμένα της Περιφερειακής Αρχής μετρά… ψίχουλα, δηλαδή μια κατανομή πόρων που επιτείνει τις ενδοπεριφερειακές ανισότητες, αλλά τουλάχιστον στο τάξιμο φαίνεται ότι καταγράφει καλύτερες επιδόσεις.

Και είναι βέβαιο πως αύριο με την έγκριση που θα λάβει από το Περιφερειακό Συμβούλιο η πρόταση για τα έργα 36,7 εκατ. ευρώ, θα υπάρξει αμέσως μετά επικοινωνιακή καταιγίδα με τις συνήθεις ανακοινώσεις της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Όμως καλό θα ήταν η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος να αφήσει κατά μέρους το τάξιμο και την απαρίθμηση εκατομμυρίων και να επικεντρωθεί στα ουσιώδη προβλήματα της περιοχής που ενδεχομένως να είναι πιο απλά στην επίλυσή τους. Για παράδειγμα, εδώ και τρείς μήνες που το Υπ. Υποδομών παρέλαβε το έργο της αναδιαρρύθμισης της Εθνικής Οδού στην είσοδο του Αγρινίου, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος είναι αποκλειστικά η αρμόδια για τη συντήρηση του τμήματος αυτού, αλλά και για να προχωρήσει σε διορθωτικές επεμβάσεις, σε ένα έργο που αντί να επιλύσει προβλήματα, προκάλεσε περισσότερα και αφαίρεσε ζωές. Τουλάχιστον ας πράξει αυτό.