Η στασιμότητα στο ζήτημα του δρόμου Αγρίνιο-Καρπενήσι έχει προκαλέσει την οργή της τοπικής κοινωνίας και η φερόμενη τοποθέτηση του Υπουργού Χρ. Σταϊκούρα για τριετές «πάγωμα» ερέθισε τα αντανακλαστικά της Συντονιστικής Επιτροπής των πολιτών που κινητοποιούνται τα τελευταία χρόνια. Καλούν λοιπόν σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας την 31η Μαρτίου στον κόμβο της εισόδου του Αγρινίου.

Στην τρέχουσα χρονική συγκυρία ωστόσο ολοκληρώθηκε και μια εργασία για το νέο δρόμο Αγρίνιο-Καρπενήσι που εκπονήθηκε από ομάδα του ΤΕΕ Αιτωλοακαρνανίας. Μια εργασία που προτείνει τροποποιήσεις της χάραξης. Προγραμματίζεται μάλιστα να παρουσιαστεί σε εκδήλωση που θα λάβει χώρα πιθανότατα περί τα τέλη Απριλίου.

Τα αποκαλυπτήρια του «πονήματος» θα γίνουν τότε ωστόσο κάποιες πληροφορίες του agrinionews.gr δίνουν μια ιδέα των σκέψεων του τοπικού ΤΕΕ που διαρκώς υπογραμμίζει την υπερτοπική σημασία του έργου αυτού που όταν (ελπίζουμε) γίνει θα συνδέσει το οδικό δίκτυο της Δυτικής Ελλάδας με το αντίστοιχο της Κεντρικής Ελλάδας, την Ιόνια με την ΠΑΘΕ. Και φυσικά θα δώσει αναπτυξιακή ώθηση.

Το ΤΕΕ Αιτωλοακαρνανίας επικεντρώνει την πρόταση του στη χάραξη πρώτον από τη θέση Σταυρός (μέχρι εκεί είναι σε εξέλιξη οι εργασίες με βάση την υπάρχουσα χάραξη) ως τη Γέφυρας Επισκοπής και-δεύτερον-από τη Γέφυρα Επισκοπής ως το Καρπενήσι.

Από το Σταυρό ως τη Γέφυρα Επισκοπής προτείνεται νέα χάραξη μήκους 11 χιλιομέτρων που θα αρχίζει από τη διασταύρωση προς Αμπέλια – Πλάτανο και θα ενώνεται με την Ε.Ο. Αγρινίου Καρπενησίου μετά τη Χούνη.

Λόγοι που επιβάλλουν αυτή τη χάραξη, σύμφωνα με το ΤΕΕ, είναι η μικρότερη απόσταση αλλά και οι κατολισθήσεις που σημειώνονται στο τμήμα Αι-Γιάννης – Λάπατο – Άνω Άγιος Βλάσης – Καραμανέικα. Με τη προτεινόμενη χάραξη αποφεύγεται πλήθος ιδιοκτησιών και κατ’ επέκταση μειώνεται το κόστος για τις απαλλοτριώσεις. Δεν απαιτείται εξάλλου διέλευση μέσα από τέσσερις οικισμούς που σημαίνει λιγότερο κόστος τεχνικών και άλλων έργων. Ειδικότερα, στο τμήμα από Χουνιόρεμα ως Γέφυρα Επισκοπής προτείνονται βελτιώσεις στη χάραξη με ευθυγραμμίσεις και βελτίωση της διατομής

Όσον αφορά στο τμήμα Γέφυρα Επισκοπής- Καρπενήσι προτείνεται νέα χάραξη ώστε από τη βόρεια έξοδο της γέφυρας ο δρόμος να κατευθυνθεί δεξιά και να ακολουθήσει παράλληλα την παραλίμνια όχθη μέχρι σημείο εύκολης γεφύρωσης του Μέγδοβα. Στη συνέχεια η νέα χάραξη θα κινηθεί βορειοανατολικά ενώ θα απαιτηθεί σήραγγα (μήκους 700-800μ. ) με έξοδο μετά τον οικισμό Nόστιμο και σε μικρή απόσταση θα συναντήσει τον δρόμο Προυσού – Καρπενησίου.

Με την προτεινόμενη χάραξη στο τμήμα αυτό η απόσταση θα μειωθεί στα μισά ενώ αποφεύγεται η διέλευση μέσα από οικισμούς, δεν υπάρχουν ιδιοκτησίες και δεν θα προκύψει αναγκαιότητα απαλλοτριώσεων.

agrinionews.gr